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中國時報【林思慧╱台北報導】
為提振國內經濟發展動能，行政院長人氣商品排行榜林全昨聽取交通部軌道建設計畫，政院人士表示，高鐵延伸到屏東已經確定列入初步規畫及可行性評估，但要到年底完成評估才確定是否興建。換言之，屏東高鐵計畫來不及列入3月底要出爐的前瞻基礎建設計畫。
據了解，行政院將以編列4年特別預算方式籌措財源前瞻基礎建設計畫。相關人士指出，高鐵目前有好幾條線做評估，「但距離實現還要一段時間」，現在不是討論長期計畫的時候，因為特別預算有4年限制，不可能去支應4年看不到成果的東西。
相關人士表示，雖然高鐵沒有辦法立即延伸到屏東，但屏東的軌道建設不是只有高鐵，可以先改善屏東軌道交通運輸，包括高鐵與台鐵準點無縫接軌、縮短民眾轉乘時間、提供左營車站至屏東專車，以及改善台鐵車廂，同時東部有些車站要強化無障礙設施等，力求4年內有成果。
據指出，花東線鐵路電氣化以及南迴鐵路電氣化將繼續進行，不過基隆到高鐵南港站的輕軌捷運還需要再研議。
工商時報【許庭瑜╱台北報導】
昨（4）日因為周選擇權結算的關係，台股期現貨小幅走高後就高檔遇壓，特別是周選擇權買權在9,300點爆出10萬超值推薦口大量，成為上方反壓重心，導致期現貨尾盤轉弱，終場台指期下跌7點，弱於集中市場，並讓期貨價差由原本的正價差8點變成逆價差13點。
周三盤中加權指數跟著亞洲股市走高，然而因為正好遇到台指期周選擇權結算的緣故，價內的選擇權買賣都相當積極，其中大量選擇權買權籌碼集中在9,300點，昨日成交量高達10萬口之多，成為台股上方最大壓力區間，也讓加權指數盤中高點只到9,299點就回跌，終場收在9,286點。
此外，對於台指期現貨昨日價差一口氣由正價差上班族省錢大作戰8點轉為逆價差13點，玉山投顧表示，主要是因為近期成交量太低，期貨正價差又維持一段時間，反而讓外資有套利空間，便利用這幾日低交易量的時候調節手中多單，賺取期現貨的正價差點數。
展望台股後續表現，玉山投顧認為，從近期交易量可以看出外資並未完全歸隊，加上今年農曆年又來的較早，多少會影響外資立刻回來的意願，恐怕1月都會處於相對低量的情況。
只不過，從美國道瓊指數轉強，突破2萬點大關近在眼前，且外資昨在選擇權未平倉空方籌碼由2.8萬口降回2.2萬口的表現來看，短線上並不需要擔憂出現大幅修正的可能性。
未來最大的變數，便是在1月20日川普就任美國總統這個時間點，得提防是扭轉自去年11月以來一路走多的趨勢，畢竟慶祝行情已經達到了，就職典禮當日不排除有獲利了結的可能性。又台股將在1月24日封關，假使真的出現轉折，也只剩下1月23日跟1月24日可以反應，建議投資人要特別留意。
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